在我們平時(shí)的選型中，經(jīng)常會(huì)遇到常閉和常開(kāi)的離合器。那么有什么區(qū)別以及如何選擇呢？
      常開(kāi)式和常閉式離合器的工作原理相反。顧名思義，常開(kāi)式離合器在沒(méi)有動(dòng)作信號(hào)或無(wú)動(dòng)力源時(shí)不工作或閉合。它不具有傳遞扭矩或制動(dòng)的功能。只有收到信號(hào)或油動(dòng)力源進(jìn)入時(shí)才會(huì)開(kāi)始執(zhí)行，開(kāi)始動(dòng)作傳遞扭矩或制動(dòng)。
      那么為什么會(huì)有常開(kāi)和常閉的離合器呢？ 這主要根據(jù)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)工況來(lái)確定。如果客戶(hù)使用時(shí)，離合器需要一直結(jié)合，只有在停機(jī)維護(hù)或不生產(chǎn)時(shí)才需要斷開(kāi)連接。使用常開(kāi)式離合器時(shí)，電磁閥必須始終通電，并且必須始終供應(yīng)氣源。這樣，其他部件的壽命就會(huì)受到影響。當(dāng)使用常閉式離合器時(shí)，離合器的性能僅優(yōu)于常開(kāi)式。這里就不得不說(shuō)說(shuō)常閉型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合或制動(dòng)是通過(guò)彈簧提供的力來(lái)完成的。當(dāng)需要分離或解除制動(dòng)時(shí)，需要連接外部電源以進(jìn)一步壓縮彈簧，斷開(kāi)外部電源后，彈簧力提供束縛力或制動(dòng)力。